Za staré tachografy ještě dva měsíce bez pokuty

Podle aktuální informace Sdružení ČESMAD BOHEMIA, z .s. se pokutování za staré tachografy odkládá na dva měsíce – do 28. února 2025.

Od ledna s tachografem druhé generace?

Nový rok s sebou nese řadu legislativních změn a povinností, které mají přímý dopad na podnikatele v dopravním sektoru. Jednou z těchto povinností je výměna analogových a digitálních tachografů první generace za inteligentní tachografy druhé generace u vozidel používaných v mezinárodní dopravě. Tato povinnost je stanovena prováděcím nařízením EU 2021/1228 a platí pro vozidla kategorie N2 a N3, která byla registrována před 15. června 2019.

Odklad sankcí za nevyměněné tachografy

Původní termín pro výměnu tachografů byl 31. prosinec 2024. Jak uvádí ČESMAD, na základě intenzivních jednání mezi Ministerstvem dopravy ČR, úředníky a politiky, se podařilo dosáhnout shody na odkladu sankcí za nesplnění této povinnosti. Sankce za nevyměněné tachografy budou uplatňovány až od 28. února 2025. To znamená, že dopravci mají dva měsíce navíc na splnění této povinnosti.

Důvod odkladu

Zdržení při vyměně tachografů může ovlivnit nejen omezená kapacita montážních dílen, nedostatek montážního příslušenstvím, ale i zdržení v dodávkách čidel. Tým Ministerstva dopravy ČR podle sdružení ČESMAD obhájil potřeby českých dopravců na jednáních Výboru pro dopravu Evropské komise, kde byl nakonec odklad pokutování podpořen.

Jakých vozidel se povinná výměna tachografů týká?

Vozidla kategorie N2 a N3 registrovaná před 1. červnem 2006. Tato vozidla mají jen analogové tachografy. 

Vozidla kategorie N2 a N3 registrovaná od 1. června 2006 do 15. června 2019. Tato vozidla sice mají digitální tachografy, ovšem pouze první generace. 

Od srpna příštího roku čeká dopravce další změna

Od 19. srpna 2025 pak nebude možné provozovat motorové vozidlo nad 3,5 tuny bez tachografu G2/V2. Auta registrovaná po 21. srpnu 2023 mají nejnovější typ tachografu už z výroby. U těch  tedy není třeba nic řešit.

Povinnost výměny se vztahuje výhradně na vozidla používaná v mezinárodní dopravě. Vozidla, která provozují dopravu výhradně na území České republiky, nejsou tímto nařízením ovlivněna.